新華社北京3月5日電（記者丁靜、齊中熙）記者從鐵路部門獲悉，京張高鐵5日在新保安至下花園區(qū)段架設(shè)一條1300余米的接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標志著京張高鐵供電、通信、信號、電力“四電”工程正式開工。

京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化，終到河北張家口，正線全長174公里，共設(shè)10座車站；下花園至太子城的崇禮支線全長54公里，共設(shè)2座車站。

據(jù)中國中鐵電氣化局該項目負責(zé)人介紹，京張高鐵正線共需架設(shè)接觸網(wǎng)590.66條公里，崇禮支線需架設(shè)接觸網(wǎng)135.03條公里。線路設(shè)計時速有120公里、160公里、200公里、250公里、350公里五種等級，接觸網(wǎng)施工標準也各有不同。

為保證高速列車運行穩(wěn)定可靠，在全線接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)施工中，中鐵電氣化局統(tǒng)一采用恒張力放線車進行施工，保持導(dǎo)線展放的平直度，滿足高速列車運行中弓網(wǎng)關(guān)系的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)要求，為列車提供穩(wěn)定可靠牽引動力保障。

京張高鐵是國家鐵路“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，并將服務(wù)2022年北京冬奧會。建成后，乘高鐵從北京到張家口的時間將從現(xiàn)在的3.5小時縮短到1小時之內(nèi)。