本報北京2月7日電 記者侯磊報道：“6億農民‘出門硬化路、抬腳上客車’的夢想正在成為現(xiàn)實，人民群眾的獲得感在不斷增強?！眹罗k7日舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬介紹“四好農村路”建設和交通運輸供給側結構性改革情況。他說，我國農村公路總里程已達396萬公里，99.2%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98.3%的建制村通了瀝青路、水泥路，99.1%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和96.5%的建制村通了客車。
據(jù)介紹，黨的十八大以來，我國新建改建農村公路超過127萬公里，解決了406個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6萬多個建制村的硬化路問題，每年新增通客車的建制村有5000多個，累計投資556.3億元用于農村公路安全生命防護工程和危橋改造。同時，大力開展“美麗農村路”建設，全面整治農村路域環(huán)境，在廣大農村打造了一道道暢安舒美的公路風景線。
農村公路建設僅是國家經(jīng)濟社會發(fā)展歷史性成就的一個縮影。據(jù)介紹，改革開放40年來，我國交通運輸業(yè)取得很大發(fā)展。到2017年底，鐵路營運總里程達12.7萬公里，其中高鐵通車里程2.5萬公里；公路通車總里程達477萬公里，其中高速公路通車里程13.6萬公里。高鐵和高速公路通車里程均排在世界第一位。
此外，在內河航道通航里程方面，我國碼頭萬噸級以上的泊位有2251個，世界十大港口中我國占了7席；在民用航空機場方面，我國229個機場中有32個年旅客吞吐量超1千萬人。
黨的十九大提出建設交通強國的宏偉目標。李小鵬介紹，目前，交通運輸部正在研究制定交通強國建設綱要，初步設想是到2035年基本建成交通強國，使我國進入世界交通強國行列；到本世紀中葉全面建成交通強國，使我國進入世界交通強國前列。
“到那時，我國交通運輸業(yè)將全面實現(xiàn)現(xiàn)代化，交通基礎設施、交通運輸服務、交通技術裝備、交通行業(yè)治理及國際影響力都要達到世界領先水平?！崩钚※i說。